|
|
 | |
Краш-тест
Acura_MDX
|
|
Оценка повреждений – после осмотра манекена был выявлен небольшой риск нанесения увечий при подобных
обстоятельствах... | |
 | |
Краш-тест
ВАЗ_2170
|
| |
На первый взгляд, автомобиль в общем и целом неплохо выдержал краш-тест, хотя на крыше и появилась складка (но ничего криминального в этом нет). Обе подушки раскрылись, ноги манекенов оказались не зажаты... | |
 | |
Краш-тест
ВАЗ_11113
|
| |
Невероятно, но факт: Ока стала третьим автомобилем после Святогора и вазовской «десятки», на котором ни один из датчиков манекенов Hybrid III не зафиксировал превышения заведомо опасных пороговых значений! | |
 | |
Краш-тест
ВАЗ_2116
|
|
В багажнике регистрирующая аппаратура, в салоне два «взрослых» манекена на передних сиденьях и два «ребенка» в
специальных креслах сзади. Правила игры таковы... | |
 | |
Краш-тест
ВАЗ_2114
|
| |
Как и в прошлый раз, водительскую дверь заклинило. Не беда - все остальные открываются без проблем. А что внутри? | |
 | |
Краш-тест
ВАЗ_2109
|
| |
Характер деформации кузова "девятки" вселял надежды в неплохой исход удара | |
 | |
Краш-тест
ВАЗ_2107
|
| |
Столкновение происходит мгновенно. Только спустя несколько секунд, когда осколки стекол и пластика уже лежат на полу, приходит осознание того, что все свершилось | |
 | |
Краш-тест
ВАЗ_2106
|
| |
По сравнению с «семеркой» ВАЗ-2106 пострадал от смещенного удара в деформируемый барьер на скорости 64 км/ч заметно меньше | |
 | |
Краш-тест
ВАЗ_2105
|
|
Предмет нашего интереса - "классика" Волжского автозавода. ВАЗ-2105 - машина широко распространенная и,
пожалуй, самая доступная | |
 | |
Краш-тест
ВАЗ_2110
|
| |
По характеру деформации кузова "десятка" больше всего походила на Peugeot 406 и Daewoo Nexia, чем на своих отечественных собратьев | |
|
|
|
|
